江山如此多嬌---------------------《壮美内蒙古首都-----烏蘭巴托》

烏蘭巴托市

全世界最冷的首都：乌兰巴托的特色

蒙古的首都乌兰巴托位于蒙古高原中部，建于公元1639年，面积4704平方公里，人口约150万。蒙古本是游牧民族，历史上都是跟随可汗追随肥美水草而居，但因为这个聚落实在太大，便逐渐安顿下来，形成了这座城市。

乌兰巴托远眺

全世界最冷的首都：乌兰巴托的特色

蒙古包居所

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蒙古沙漠

飓风从戈壁沙漠带来了沙尘，逐渐侵蚀着乌兰巴托，现在已成为这座城市的心头大患。随着

蒙古國最大的藏傳佛教寺廟，也是烏蘭巴托的信仰中心甘丹寺，創建於1727年。（）

在蒙古拍火車，除了隨處可見的遼闊大地，還有牛羊馬等，是台灣無法見到的美景。

蒙古的首都與第一大都市烏蘭巴托，全國人口將近一半居住於此，市內的高樓與郊區的

蒙古縱貫鐵道的客車與蒙古包。

蒙古除了草原之外，北部地帶還有廣大的森林，因此林業十分發達，入秋十分一片金黃，相當美麗。對於往來莫斯科與北京之間的貨物及客運，更有效率。

入中國的鐵道系統。蒙古地廣人稀，因此興建當時，並不刻意挖隧道拉直線，而是依照山勢蜿蜒盤旋，所以在短短數公里的路程，卻因地形的關係，得要彎來繞去，對鐵道迷來說，同一班列車可以連拍好幾次，根本就是賺到了。

相當難得一見的烏蘭巴托鐵道局檢測車，正準備開往目的地進行鐵道檢測。

位於烏蘭巴托南方，相當知名的鐵道景點Ω彎，可見列車由左開來，繞過大圈後爬上台地，

蒙古自1980年開始，向當時的蘇聯購置了13輛M62UM型，以及66組重連版的2M62M型，

蒙古人俗稱兩匹白馬的M62改2ZAGAL型機關車，保留前方俄式駕駛室，但後方則搭配美製引擎，成為難得一見的美俄混搭風，相當有趣。

僅有的鐵道迷。

而且日本與蒙古有簽訂援助計劃，其中一項就是協助蒙古建立鐵道整備、

通信等制度，加上烏蘭巴托住了

蒙古地廣人稀，光害極少，在蒙古人的安排下，得以安全無虞的親眼見到「銀河鐵道」美景，讓人難忘。